2024年をざっと振り返ると、など、大きな出来事が続きました。 2025年は新NISAが2年目に入ります。また、 2025年は、団塊の世代が全員75歳以上となり、人口の3600万人以上が後期高齢...

マネーライター （元東京国税局職員）

カタリスト投資顧問株式会社 取締役共同社長兼ポートフォリオマネージャー

NewsPicks編集部 デスク

OpenWork 代表取締役社長

第一生命経済研究所 首席エコノミスト

エコノミスト:(株)グッド・ニュースアンドカンパニーズ代表 Good News and Companies 代表取締役

【重要】2025年に変わる「お金のこと」

ICカード乗車券「Suica」のサービス開始から約25年。この間、抜本的なモデルチェンジを行わなかったSuicaだが、いよいよ「次世代」の姿が見えてきた。12月10日にJR東日本が発表した「Suica Renaissance」とは。

Collective Souls Inc. Founder & Managing Director

株式会社ナウキャスト 取締役会長

温厚で思考好きな人

社会人美大生 芸術文化学科

日本郵船株式会社 調査グループ グループ長

東京経済大学経済学部 教授

「こりゃ常識が覆るわ」JR東日本の次世代Suicaが便利すぎ！一方で懸念も…

JR東日本、JAL、三菱UFJ銀行。誰もが知るこれらの超有名企業の共通点と言えば──。そう、すべてこの1年以内にサイバー攻撃を受け、業務に支障をきたした企業だ。規模の大小を問わずあらゆる企業や政...

日本プルーフポイント株式会社 チーフエバンジェリスト| 警察大学校講師

食品製造 取締役

IT関連企業 ExectiveManager

サイバーセキュリティー関連企業 マネジャー

株式会社圓窓 代表取締役

【完全理解】新設｢サイバー防御法｣で企業対応はこう変わる

Suicaをはじめとする「交通系IC」が、鉄道・バスで一斉に使えなくなる――。そんな事態が昨年11月、熊本県で起きた。かわりにクレジットカードによる「タッチ決済」が導入される予定であるものの、これまでの交通系IC利用者は戸惑いを隠せない。実は、こういった事態が今後とも各地で起きる可能性がある。なぜ地方で「交通系IC撤退」は起こるのか、都市圏では「Suica」が使えなくなる日が来るのか？ 検証してみよう。「交通系IC…

Daiko consulting 代表

A.T. Marketing Solution 代表、VISOLAB（株）CMO

(株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

保険会社(フランス) Data engineer team leader・道産子

富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

アンパサンド税理士法人 代表社員／税理士・経営心理士・組織図診断士・性格診断アドバイザー

熊本の｢交通系IC全部廃止｣は東京でも起こるのか

夏の暑さが本格化する中、JR東日本や東京メトロなど首都圏の鉄道事業者9社が、「日傘」のシェアリングサービス「アイカサ mini」（24時間140円）の導入が始まりました。事業を担う企業NIGは、国内初の試みだとしています。

東京都の農家 / ファームマチダ東京株式会社

武蔵野美術大学 クリエイティブイノベーション学科 教授／ストラテジックデザイナー

公認会計士 / 合同会社WIZM 代表社員CEO

学習塾 運営

西日本電信電話株式会社 法人営業本部長

テレビ作ってます！

JR東・東京メトロなど首都圏鉄道9社、国内初「日傘」シェア導入。“日傘男子”ニーズねらう

クレジットカードで電車に乗る、バスに乗る。そんな光景が日本各地で広がりつつある。クレカの「タッチ決済」はコンビニや飲食店などに浸透し、日本の対面決済における比率は、2024年6月時点で40％まで...

NCB Lab. 代表

リブライトパートナーズ 代表パートナー

(株)インテグリティ 財務戦略アドバイザー/EFFAS公認ESGアナリスト/代表取締役

慶應ビジネススクール 教授

製造業 Financial Planning Div. Manager

【激戦】Suicaはどうなる｡｢クレカで改札｣の拡大が止まらない

●この記事のポイント ・JR東日本、障害時に生成AIを活用して復旧にかかる時間を短縮化する復旧支援システムを導入 ・復旧までの時間短縮に加えて指令所の業務負担削減や、より正確な復旧指示を実現 ・鉄道の運行管理・保守を担う東京圏輸送管理システムにAIを導入する実証実験を開始 　...

三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

ADKマーケティング・ソリューションズ

株式会社アングルクリエイト BUSINESS JOURNAL編集長

奥田航平行政書士事務所 行政書士

大手商社

スズキマンジオフィス／大手自動車部品メーカー 代表／CX

JR東日本、鉄道運行に生成AI導入、障害時の復旧時間を50％短縮…推定原因や対処法を提案

首都圏では「Suica」など交通系ICカードが普及し、紙の切符を買う機会はめっきり減った。一方、私鉄や地方の交通事業者はクレジットカードによるタッチ決済やQRコードを読み取るタイプの乗車システムを推し進めている。そんな状況下、JR東日本は「Suica Renaissance」と銘打った10年計画を打ち出し、従来のSuicaの枠組みを超えるサービスを次々と投入する方針を示した。交通と決済の融合を進め、スマートフォンや新技術を活用し…

東日本旅客鉄道株式会社

企業概要