2024年をざっと振り返ると、など、大きな出来事が続きました。 2025年は新NISAが2年目に入ります。また、 2025年は、団塊の世代が全員75歳以上となり、人口の3600万人以上が後期高齢...

マネーライター （元東京国税局職員）

カタリスト投資顧問株式会社 取締役共同社長兼ポートフォリオマネージャー

NewsPicks編集部 デスク

第一生命経済研究所 首席エコノミスト

OpenWork 代表取締役社長

エコノミスト:(株)グッド・ニュースアンドカンパニーズ代表 Good News and Companies 代表取締役

【重要】2025年に変わる「お金のこと」

JR東日本と東武を含む関東私鉄7社は5月29日、磁気式の「普通乗車券（近距離券）」を2026年度末以降、QRコードを使用した乗車券に置き換えると発表した。2020年以降、各地で実証実験が行われてきたQRコード乗車券が、いよいよ本格的な普及に向けて加速しはじめた。各社が磁気乗車券の廃止に乗り出す背景と、普及への課題とは。

りそなアセットマネジメント株式会社 チーフストラテジスト　チーフエコノミスト

東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

日本IBM サステナビリティ担当 シニア・マネージング・コンサルタント

コーポレイトディレクション Managing Director

AR・VR  フルスタックエンジニア

保険会社(フランス) Data engineer team leader・道産子

JR東日本などの「紙きっぷ」がなくなる？「磁気式乗車券」が消えゆく当然のワケ - News&Analysis

京阪電鉄不動産（大阪市中央区、道本能久社長）と住友不動産、ミサワホーム、大阪府門真市は、同市の京阪電気鉄道古川橋駅周辺を再開発し、マンションや商業施設などを２０２５年度以降順次建設する。生涯学習複合施設や交流広場も設けて街の核となるにぎわい拠点を構築する。 マンション「シティタワー古川橋＝イメージ」は４１階建てのシンボルタワー的な存在で、２６年１０月完成予定。２ＬＤＫや３ＬＤＫの６４８戸が入...

株式会社コネプラ 代表取締役  /  マンション管理士 / 再開発プランナー

mimic.resistance, CIO

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メディア→教育 法律学科

ふくえもん（.me） fukuemon.me

核は41階タワマン…京阪電鉄不など、大阪・門真で再開発の全容

京阪電気鉄道の京津線は京都市山科区の御陵（みささぎ）駅と滋賀県大津市のびわ湖浜大津駅を結ぶ7.5kmの短い路線だ。地下鉄東西線に直通する京都市営地下鉄東西線に直通する。東西線は、右京区の太秦天神川と宇治市の六地蔵間の17.5kmの路線。東西線は西端の太秦天神川で京福電気鉄道嵐山本線、烏丸御池で地下鉄烏丸線、三条京阪で京阪本線と乗り換えができる。六地蔵にはJR奈良線の駅のほか、山科川を渡った先に京阪宇治線の駅…

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京阪京津線800系､経験者だけが知る｢運転のコツ｣

いまや一年中、大勢の外国人観光客でにぎわう京都市中心部。JR嵯峨野線やJR奈良線、京福電気鉄道嵐山本線（嵐電）、京都市営地下鉄烏丸線といった市内を走る鉄道や路線バスなどには混雑による問題が指摘されている。ところが、京都市内から乗り換えなしで行ける利便性にもかかわらず、そうしたオーバーツーリズムとは驚くほど無縁そうな路線がある。京都の中心部と琵琶湖を結ぶ京阪電気鉄道の京津線は山科区の御陵（みささぎ）駅…

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京阪800系､いったいどこまで｢特別仕様｣なのか

京阪電気鉄道株式会社

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