2025年4月8日、&#34;マイラー界&#34;に激震が走った。ANAが2025年6月24日以降の予約・発券分について、国際線特典航空券の必要マイル数引き上げなどを発表したのだ。いったいどのような内容だったのか、重要と思われる順番にまずは整理してみたい。国際線エコノミークラスは繁盛期の必要マイルUP①ANA国際線特典航空券の必要マイル引き上げ多くの人に影響があるのはこれだろう。2024年4月にも引き上げているので、2年連続となる。2024年…

Piscesアドバイザリー合同会社 代表社員

無所属の傭兵（フリーランスとも呼ぶらしいです） Business Development Manager、ビジネスデザイナー、プロ家庭教師などなどです。

Collective Souls Inc. Founder & Managing Director

Business Design firm funique・リージョングロースパートナーズ株式会社 Founder & Business Designer・co-founder CSO

テックファーム株式会社 プロジェクトマネージャ (Project Manager)

空港勤務

｢ANA特典航空券｣改定に"マイラー"から悲痛の声

航空大手スカイマークが4月中旬から客室乗務職（CA）と地上旅客職（グランドスタッフ）を対象に、スニーカーの着用を解禁した。これまでZIPAIRや AirJapanなどLCC（格安航空会社）でスニーカー採用の流れはあったが、JAL（日本航空）やANA（全日空）に次ぎ、国内3番手のスカイマークがスニー...

金融業界 プロジェクトマネージャー

減災研究室ラボラトリー・フィードバック

Multiple Companies Board of Advisors（顧問）

公認会計士 / 合同会社WIZM 代表社員CEO

中小同族建設設備業　代表

スカイマーク「スニーカー」解禁。CA規定変えた「現場の声」

JALとANAの寡占状態にある日本の空に、あるスタートアップが参入しようとしている。その名も「ジェイキャスエアウェイズ」。2026年春に関西国際空港を拠点に、富山や鳥取へ飛び始めるという。エアラ...

NewsPicks　編集部 記者

メンタリング株式会社 代表取締役 ／新規事業人

リブライトパートナーズ 代表パートナー

株式会社ビービット 代表取締役

Interstellar Technologies K.K. Founder

国内航空会社 気象予報士

【挑戦】JAL･ANAとは戦わない｡｢スタートアップ航空｣の勝算

2024年のインバウンドは約3700万人と過去最高を記録。国内旅客数もANA・JALともに前年度を上回り、主要空港は大にぎわいだ。大型連休中は、駐車場不足と空港ラウンジの混雑に困る人が増えている。快適な空港ラウンジは、サービス改悪へと突き進んでしまうのか。

JTIC.SWISS 代表

株式会社Marketer's Brain 代表取締役

『会社員×大学生＝リスキリング』 〈経済学（労働経済学）／法学（全般）〉

澤田インベストメント株式会社 取締役

RMサプライチェーンラボ

ANA・JALの空港ラウンジ「共通化」にマイル上級会員は何を思う？“改悪”とは言い切れないワケを専門家が解説

ANA元CA、10時間近い勤務のなかで10分程度の休憩しかないと語り、「在職中は、みんな疲れを引きずって働き、体を壊している人もいた」と訴えた。国内線と国際線の乗務あわせた6日連続勤務や、米国への便などで現地宿泊が1泊のみの乗務も。

製造業 なし

一社）広島県観光連盟（HIT） チーフプロデューサー　兼　常務理事事業本部長

海外 寿司職人

NEC▶7&i HD▶製造業 DX人材育成

公認会計士 Fintechコンサルタント

ANAが見解「法的に問題ない」…元CA会見「皆、疲れ引きずって働いている」

ANAホールディングス株式会社

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